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机床零件采用高频淬火电源进行调质热处理，常用的淬火冷却方法有哪些？

机床零件采用高频淬火电源进行调质热处理，影响热处理效果的因素有很多，如热处理工艺、淬火冷却方法、周边环境等。今天呢，我们不说机床零件的热处理工艺，我们说说常用的淬火冷却方法有哪些。

1、形状简单、截面厚度≤100mm的零件在水或油中冷却。终冷温度不予以限制，以淬硬为原则。

2、形状复杂、截面厚度gt;100mm的零件在淬火冷却介质中表面终冷温度为150-200℃时取出空冷。

3、合金工具钢及形状复杂的零件应在gt;30℃的热油中淬火冷却。

本文简单介绍了机床零件常用的淬火冷却方法，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解具体的热处理工艺，您可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。

高频淬火设备特点如下：

1、体积小、重量轻、安装简单，操作十分方便。

2、效率高、节电十分明显，比传统高频设备节电60%、比可控硅中频节电20%。

3、安全可靠，无万伏高压，对操作人员十分安全。

4、频带宽，可满足不同工件的锻前加热、热处理、钎焊等。

5、独特的冷却循环系统，确保设备24小时连续工作。

6、品种齐全。

高频淬火后所形成的残余压应力，对材料因缺陷多形成的应急集中有较大的缓和作用，也可以说，高片淬火可以使金属零件缺陷部位的***的能力得到了强化。因此，对于那些受到较强交变应力作用而产生疲劳***的金属零件，如齿轮轴或齿轮的齿面，残余压应力的存在是有益处的。

通过高频淬火来提高零件磨察表面的硬度是必要，同时还希望在硬度减小少的情况下，尽量减少磨檫表面淬火时产生的产于压应力。减小淬火零件表面残余压应力比较简单的作法，就是高频淬火后立即金相消除应力的回火处理。

齿轮淬火变形的分析和对策

7T火车后桥锥齿轮是汽车传递动力和改变速度的重要零件，工件材料为22CrMOH钢。生产中发现，齿轮热处理后部分工件出现贯穿性裂纹，另外一些齿轮发现起边超差缺陷，造成不少齿轮失效报废。

锥齿轮要求渗碳层深度为1.7-2.1mm,碳化物为1-5级，马氏体和残留奥氏体为1-5级，表面硬度为60-64HRC，芯部硬度为35-40HRC。检验发现齿轮花键根部应力集中部位是裂纹源处，裂纹沿轴向扩展贯穿轴颈本体，部分主动齿轮裂纹严重贯穿齿根与齿顶处，开裂特征明显。金相***检验发现，主动齿轮带状***中铁素体带处是裂纹源头，裂纹扩展并与带状***平行。部分裂纹呈锯齿状形貌，同事出现严重的次生裂纹，部分裂纹呈碎裂状形貌。

分析认为，从动齿轮畸变超差失效是因工件***均匀性差，带状***严重引起的，工件在热处理中各个部位膨胀系数以及相变比体积变化差异大，引起较大的***应力，造成工件畸变过大超差而失效。主动齿轮出现轴向裂纹系因带状***严重超差造成的。由于带状***严重，相邻部位显微***不同，差异很大，在外力作用下，性能薄弱处和强弱带间适应力集中处，该处力学性能低而各向异性明显，并且处于高应力作用，其横向强度比纵向断裂强度明显低下，在热处理中产生的***应力和热应力作用下，主动齿轮在应力集中薄弱区域萌生裂纹并扩展快裂。

根据以上分析，提出工艺改进措施如下：

（1）生产中从首工序严吧材料检验质量关口，要求带状***≤3级，其他各项技术参数，性能指标合格，不允许不合格材料混入生产流程。

（2）齿轮锻件毛坯件应进行金相检验，带状***≤3级的合格坯件可进入加工程序，防止不合格锻件进入再加工工序。

（3）建议钢厂个锻造厂采用新技术工艺，提高钢材和锻件毛坯***性能质量，为减少和消除齿轮***缺陷和畸变裂纹缺陷失效奠定基础。